CB1000 GT Honda

Pour 2026, Honda enrichit sa gamme avec la CB1000GT, dérivée de la CB1000 Hornet, mais pensée pour avaler les kilomètres avec puissance et élégance. Ce nouveau modèle se veut une routière haute performance, combinant la fougue d’un roadster et le confort d’une GT. Sous son habillage sculpté par dynamique des fluides (CFD), la CB1000GT affiche un design racé et un aérodynamisme étudié. Son moteur quatre cylindres de 1 000 cm³, issu de la CBR1000RR Fireblade, délivre 150 ch et 102 Nm de couple, assurant un équilibre idéal entre performance et souplesse. La partie-cycle a été revue pour favoriser la stabilité à haute vitesse, grâce à un cadre double poutre, un bras oscillant allongé et des suspensions électroniques Showa EERA, réglables en temps réel selon les conditions de roulage. Le confort est au rendez-vous : selle élargie, bulle réglable sur cinq positions, poignées chauffantes et régulateur de vitesse d’origine. Honda soigne aussi la connectivité avec un écran TFT de 5 pouces et le système RoadSync, permettant navigation, musique et appels via smartphone. La CB1000GT se dote de nombreux équipements Premium : valises latérales de série, clé sans contact Smart Key, freinage ABS actif en courbe et éclairage full LED. Côté électronique, la nouveauté fait appel à une centrale inertielle 6 axes, gérant les modes de conduite, le contrôle de traction (HSTC) et le frein moteur. Cinq profils sont proposés : Standard, Sport, Rain, Tour et User, adaptant puissance et amortissement selon le style de pilotage.
Disponible en rouge, gris ou noir, la CB1000GT est annoncée à partir de 13999 €. Disponibilité : début d’année prochaine.